杭州首座光儲(chǔ)充一體化電動(dòng)汽車充電站啟用

位于余杭區(qū)倉前街道科技大道30號(hào)的“光儲(chǔ)充一體化”大功率智能充電站通過驗(yàn)收，正式投入使用，這是杭州首座“光儲(chǔ)充”一體化電動(dòng)汽車充電站。該站集成了充電樁智能充放電、大容量?jī)?chǔ)能電池、光伏發(fā)電等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，即便是夜間也能利用白天光伏發(fā)電后儲(chǔ)存的電能為電動(dòng)汽車充電。

隨著此類新型充電基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)大普及規(guī)模，未來充電不僅更“綠色”，而且實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的“城際駕駛”，也不再遙遠(yuǎn)。據(jù)了解，余杭區(qū)倉前街道“光儲(chǔ)充”一體化電動(dòng)汽車充電站是一座由國(guó)家電網(wǎng)公司投資建設(shè)的新型電動(dòng)汽車充電站，集成了光伏發(fā)電、大容量?jī)?chǔ)能電池、智能充電樁充電等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。

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該站在車棚頂部裝設(shè)有90塊太陽能光伏發(fā)電板，光伏裝機(jī)容量為26千瓦，該站的儲(chǔ)能系統(tǒng)由退役電池組加控制設(shè)備組成，通過利舊使用變廢為寶，設(shè)計(jì)日存儲(chǔ)電量300千瓦時(shí)。

�？窟@里充電的，多半是附近未來科技城寫字樓里的白領(lǐng)們和網(wǎng)約車司機(jī)，他們利用上班時(shí)間和休息時(shí)間把車放這里充電，半個(gè)小時(shí)就可充滿80%，2個(gè)小時(shí)基本就能充滿。正在為一輛純電動(dòng)車充電的車主介紹，這車一次能充25度到30度電，可以跑200公里左右。他充了28度電，共花了52元。

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陜西省首座“光儲(chǔ)充”一體化充電站投入使用

“今天，我接到一個(gè)乘客要去機(jī)場(chǎng)。到機(jī)場(chǎng)一看電動(dòng)汽車快沒電了，這里剛好有充電樁，挺方便的，以后我就敢往這邊跑了。”在陜西西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰飛充電站內(nèi)，一位網(wǎng)約車司機(jī)說。

陜西省首座“光儲(chǔ)充”一體化電動(dòng)汽車充電站——騰飛充電站，在西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)。充電站建設(shè)由國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)(陜西)有限公司及西咸供電公司共同推進(jìn)。

該站建設(shè)有一機(jī)雙槍直流快速充電樁18臺(tái)，可同時(shí)為36臺(tái)電動(dòng)汽車提供快速充電服務(wù)。該站設(shè)有1套600千瓦和2套360千瓦柔性群充群控單元，以及由360塊光伏板構(gòu)成的100千瓦的光伏雨棚和300安時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。分布式光伏預(yù)計(jì)年均發(fā)電量可達(dá)12萬千瓦時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)按照在低谷和平段儲(chǔ)能，高峰時(shí)段放電，一天可以“兩充兩放”，可向充電站放電600千瓦時(shí)，每年可為充電站儲(chǔ)放電量22萬千瓦時(shí)。