政府引導(dǎo)，巨頭參與，韓國(guó)愈加重視扶持氫能源產(chǎn)業(yè)。據(jù)外媒報(bào)道，今日，韓國(guó)政府召開(kāi)氫能經(jīng)濟(jì)委員會(huì)第三次會(huì)議，就該國(guó)五大巨頭和中小、中型骨干企業(yè)投資43.3萬(wàn)億韓元(約合人民幣2478億元)發(fā)展氫能源經(jīng)濟(jì)，政府為此提供制度支持的事宜進(jìn)行討論。

具體投資內(nèi)容為：2030年前，鋰電池龍頭SK為建設(shè)大規(guī)模液化設(shè)備和燃料電池發(fā)電站投資18.5萬(wàn)億韓元;頭部車企現(xiàn)代汽車為氫燃料汽車設(shè)備及研發(fā)、建造加氫站投資11.1萬(wàn)億韓元;鋼鐵巨頭POSCO向氫還原煉鐵技術(shù)投入10萬(wàn)億韓元;軍工龍頭韓華向綠色氫能生產(chǎn)投資1.3萬(wàn)億韓元;化工、貿(mào)易巨頭曉星向建設(shè)液化氫能設(shè)備和推廣液化加氫站各投資1.2萬(wàn)億韓元;中小企業(yè)、中型骨干企業(yè)向家庭用燃料電池和綠色氫能研發(fā)投資1.2萬(wàn)億韓元。

為了支持民間部門投資，韓國(guó)政府將實(shí)施清潔氫能認(rèn)證制度，并向綠色氫能研發(fā)提供支援;爭(zhēng)取年內(nèi)制定液化氫能安全規(guī)定，以保障大規(guī)模液化氫能及時(shí)供應(yīng);力爭(zhēng)上半年完成清潔氫能發(fā)電配額制度立法工作，加大清潔氫能燃料電池普及力度。政府還將支持由氫能企業(yè)組建氫能經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)。

日韓加速推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)

上述巨頭已經(jīng)邁開(kāi)投資、合作步伐。就在韓國(guó)氫能經(jīng)濟(jì)委員會(huì)第三次會(huì)議召開(kāi)的同一天，現(xiàn)代汽車首家海外氫能電池廠在廣州動(dòng)工。

另外，現(xiàn)代汽車和SK掌門也在今天商定開(kāi)展氫能業(yè)務(wù)合作，并計(jì)劃上半年內(nèi)將攜手POSCO聯(lián)合成立首席執(zhí)行官對(duì)話機(jī)制——“韓版氫能聯(lián)合會(huì)”(K-Hydrogen Council)。該聯(lián)合會(huì)有望推動(dòng)國(guó)內(nèi)企業(yè)提升氫能業(yè)務(wù)能力和開(kāi)拓業(yè)務(wù)市場(chǎng)，為構(gòu)建氫能生態(tài)圈發(fā)揮引領(lǐng)作用。

此前韓國(guó)SK集團(tuán)宣布斥資15億美元收購(gòu)普拉格能源9.9%的股份，后者是氫燃料電池制造商，也是全球第一大氫能股。

韓國(guó)之外，日本同樣重視氫能源產(chǎn)業(yè)。2020年12月25日，日本政府公布了“綠色增長(zhǎng)戰(zhàn)略”，明確了以“2050年溫室氣體零排放”為目標(biāo)的時(shí)間規(guī)劃表，在氫能方面，目標(biāo)2030年氫能供應(yīng)量達(dá)300萬(wàn)噸，2050年達(dá)2000萬(wàn)噸。

資料顯示，2020年日本政府有700億日元的預(yù)算用于推廣氫能研發(fā)，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已安排從2021年4月份開(kāi)始的下一個(gè)財(cái)政年度提供848億日元(約合人民幣51.35億元)，其中超過(guò)300億日元(約合人民幣18.17億元)用于補(bǔ)貼購(gòu)買氫燃料電池汽車，以及建立加氫站。據(jù)日經(jīng)亞洲評(píng)論，目前，日本擁有世界上最大的加氫站網(wǎng)絡(luò)，總共有135個(gè)氫站，日本政府為其提供了大額補(bǔ)貼。

國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇在哪里?