緊抓需求端，真正激活市場活力

去年12月24日，隨著一輛埃安V在廣州番禺駛下生產(chǎn)線，廣東智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域又一創(chuàng)新成果正式落地，全球收首款5G車量產(chǎn)下線。

該車通過5G低時延大寬帶高可靠性，為自動駕駛提供了遠(yuǎn)距離感知能力，實(shí)現(xiàn)人、車、路、云協(xié)同，這意味著廣東智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入了一個全新階段。

這是過去廣東新能源車企不斷提升核心技術(shù)，提高用戶體驗(yàn)度的一個縮影。實(shí)際上，這也是廣東新能源汽車產(chǎn)量增速不斷提升的另一個關(guān)鍵點(diǎn)——緊緊抓住需求端，不斷提升產(chǎn)品核心競爭力，真正拉動對私市場，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

目前，為了強(qiáng)化產(chǎn)品競爭力，廣東車企依托強(qiáng)大的研發(fā)能力，不斷整合上下游產(chǎn)業(yè)資源，快速迭代技術(shù)。

1月22日，高德地圖剛發(fā)布第三代車載導(dǎo)航，小鵬汽車便成為全球首家搭載高德第三代車載導(dǎo)航的企業(yè)。同時，小鵬汽車也成為全球首家在量產(chǎn)車上搭載“SR自動駕駛環(huán)境模擬顯示”功能的企業(yè)。

該功能擁有行業(yè)首創(chuàng)的人機(jī)交互體驗(yàn)，用戶可以在使用NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛時，通過車內(nèi)大屏清晰看到車輛的行駛狀態(tài)及周圍的交通環(huán)境，提升用戶駕乘的體驗(yàn)感及安全感。

“在過去的一年里，小鵬汽車和高德地圖實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在小鵬P7上完成了一款具有非凡意義的自動駕駛輔助產(chǎn)品——NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛。在這款產(chǎn)品中，我們完成了自動駕駛和高精地圖真正的配合。這種配合不光是硬核的感知和地圖、規(guī)劃和地圖的配合，而且也是在用戶交互層面的配合�！毙※i汽車自動駕駛副總裁吳新宙博士表示。

也正是如此，來自廣東生產(chǎn)的新能源汽車不斷被消費(fèi)者所接受。即便面對著海外巨頭的強(qiáng)力緊張，仍然處于優(yōu)勢地位。據(jù)大搜車數(shù)據(jù)，在廣東市場銷量前二十名車型中，廣東品牌占據(jù)了六成，達(dá)到了12個車系。其中，埃安S銷量近3萬輛，力壓特斯拉MODEL3位居第一。

目前，為了加速產(chǎn)品在全球競爭力，廣東強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，不斷加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局，包括動力電池、儲能電池、氫燃料電池系統(tǒng)等前瞻技術(shù)領(lǐng)域的開發(fā)。而按照《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動計(jì)劃（2021－2025年）》規(guī)劃，到2025年，全省汽車制造業(yè)營業(yè)收入超過11000億元，其中新能源汽車超過60萬輛。