據(jù)了解，納入上述目錄的車型是北汽藍(lán)谷意欲明年上市的ARCFOX極狐αS。另有消息稱，這款新車將于明年上海車展正式發(fā)布。

第二梯隊(duì)：以特斯拉、大眾、通用為首的跨國隊(duì)

11月30日，在工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020年第12批）中，特斯拉Model Y車型被納入免征車輛購置稅的新能源車目錄。入圍的特斯拉Model Y同樣產(chǎn)自于特斯拉上海超級工廠。

這表示國產(chǎn)特斯拉Model Y已具備上市銷售資格。根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，國產(chǎn)Model Y共有兩個(gè)版本可選，目前均已接受預(yù)定，并將在2021年生產(chǎn)。

目前，大眾汽車純電動ID.家族的SUV車型——ID.4已經(jīng)同時(shí)在“南北大眾”落地。根據(jù)大眾汽車官方的說法：“至2023年底，我們總共將在中國推出8款I(lǐng)D.車型�！�

并且，根據(jù)此前大眾和江淮合資項(xiàng)目進(jìn)展的相關(guān)消息顯示，在大眾汽車(安徽)有限公司成立后，大眾汽車承諾將授予江淮大眾4~5個(gè)純電動汽車品牌產(chǎn)品，并優(yōu)先考慮在江淮大眾生產(chǎn)大眾的B、C級別的插電混動和燃油版車型。產(chǎn)能和營收方面，預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)20~25萬輛的產(chǎn)能，營收目標(biāo)為300億元。

此前，通用汽車宣布將在電動車和自動駕駛領(lǐng)域加大投入，未來五年在全球范圍內(nèi)推出的30款電動車型，將覆蓋包括凱迪拉克、GMC、別克、雪佛蘭在內(nèi)的所有全球品牌。其中，在中國推出的新車型中，新能源車型占比將超過40%。

第三梯隊(duì)：以威馬、愛馳、哪吒為首的二線新勢力

和蔚來、理想、小鵬不同的是，威馬、愛馳、哪吒等造車新勢力并未登陸股票市場。聯(lián)想到蔚來創(chuàng)始人李斌所言的“造車是一項(xiàng)重資本投入”，這意味著如威馬、愛馳、哪吒等造車新勢力企業(yè)一旦IPO，將獲得充足的造車資金，并有效推動企業(yè)的產(chǎn)銷。

根據(jù)已知消息可以看到，威馬汽車已經(jīng)啟動上市輔導(dǎo)，計(jì)劃明年初IPO；愛馳正準(zhǔn)備登陸科創(chuàng)板，計(jì)劃明年下半年IPO；哪吒汽車也早已發(fā)布消息稱，已啟動C輪融資，并計(jì)劃于2021年在科創(chuàng)板上市。

總結(jié)：

由此觀察，2021年的中國新能源市場將變得格外火熱。除了上述的三個(gè)梯隊(duì)將在這一細(xì)分市場發(fā)力以外，如蔚來、理想、小鵬等經(jīng)營已經(jīng)相對完善的一線造車新勢力車企也將推出新產(chǎn)品和對技術(shù)做出改進(jìn)，如比亞迪、奇瑞、廣汽等傳統(tǒng)燃油車企也將在新能源領(lǐng)域大展手腳。此外，也不排除有更多的燃油車企將進(jìn)行“油轉(zhuǎn)電”的變革，有更多的造車新勢力將加入進(jìn)來。

那么，關(guān)于“2021年中國新能源汽車銷量有望增加40%左右，達(dá)到180萬輛”的預(yù)測，現(xiàn)在看來已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑椤?