布局“海外倉”

　　縱騰網(wǎng)絡(luò)是國內(nèi)早期做跨境出口電商的企業(yè)之一，在主流國家市場皆有自建的“海外倉”。其中，美國5個，英國3個，德國2個，日本2個，澳洲1個，其副總經(jīng)理陳華輝分析，自建倉的風(fēng)險(xiǎn)與成本很高，涉及的關(guān)務(wù)、法務(wù)、稅務(wù)等問題也比較繁瑣；另外，如果銷售量并未達(dá)到運(yùn)費(fèi)折扣度，沒有規(guī)模優(yōu)勢，很難在當(dāng)?shù)啬玫胶玫呐渌蛢r(jià)格。“現(xiàn)在的第三方倉儲的收費(fèi)很便宜，利潤空間在減小，對于自建倉的優(yōu)勢又減小了”，陳華輝說。

　　李先生是江蘇一家民營企業(yè)的總經(jīng)理，公司向美國出口攝像頭等部件。他說，公司本來計(jì)劃去年在美國設(shè)立自建倉，但調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，日出貨量小于1000件，自建倉成本高出預(yù)期并不劃算。另外，涉及到當(dāng)?shù)胤�律法�?guī)以及人員聘用等方面的問題，也令李先生相當(dāng)頭痛，最終放棄了自建倉的打算，選擇了一家“海外倉”第三方平臺。

　　對于未來出口電商的“海外倉”趨勢，陳華輝的觀點(diǎn)是，未來，大賣家會選擇定制倉，超大型賣家會布局海外自建倉，而大多數(shù)的中小賣家會選擇第三方海外倉

　　誕生于2012年的找鋼網(wǎng)是一家以撮合鋼鐵交易為主要運(yùn)營模式的交易平臺。公司目前在韓國、越南和迪拜都設(shè)有分公司、與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展合作倉庫、從而布局“海外倉”的互聯(lián)網(wǎng)平臺，除了延續(xù)過去垂直行業(yè)的信息服務(wù)，還包括倉儲、物流、加工、金融等生產(chǎn)性服務(wù)。找鋼網(wǎng)國際電商總經(jīng)理姚金鶴介紹道，目前找鋼網(wǎng)將平臺資源放到當(dāng)?shù)睾献鱾}庫，并進(jìn)行統(tǒng)一管理。

　　姚金鶴介紹，找鋼網(wǎng)在幫助鋼企做銷售的同時，兼顧運(yùn)輸和倉儲，即“一條龍”服務(wù)。這意味著，對海外環(huán)境并不熟悉的國內(nèi)鋼企，不需要投放人力去海外管理倉儲和物流，只需要根據(jù)平臺實(shí)時報(bào)價(jià)考慮當(dāng)?shù)貛齑嬉约颁N售價(jià)格的合理性，并進(jìn)行售賣即可。

　　多名海外倉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“海外倉”的員工大多數(shù)為當(dāng)?shù)厝�。而對于國外團(tuán)隊(duì)和國內(nèi)團(tuán)隊(duì)，要采用完全不同的管理手段和管理思路。姚金鶴分析道，在當(dāng)?shù)亟�立“海外倉”，所有的當(dāng)?shù)胤止�司員工都是當(dāng)?shù)厝�，也可以更好融入�?dāng)?shù)丨h(huán)境和當(dāng)?shù)厥袌觯�進(jìn)而提高生產(chǎn)效率；而銷售價(jià)格更接近當(dāng)?shù)厥袌鲆部梢杂行б?guī)避貿(mào)易摩擦。

　　姚金鶴說，目前貨運(yùn)的出發(fā)地除了上海以外，更多的還是唐山、江陰、常熟等小港口，上海自貿(mào)區(qū)帶給企業(yè)非常大的便利，但目前，不是中國所有的港口都有自貿(mào)區(qū)。他預(yù)計(jì)，假如在每一個海關(guān)關(guān)口都有同樣的扶持政策，電商企業(yè)積極性將會隨著物流便利性得到進(jìn)一步提高。